Sem revelar o montante da dívida e a forma de pagamento, a TAAG refere que o acordo cria "condições para cooperação ao nível de fornecimento de aeronaves no futuro” e actualiza algumas premissas do Memorando de Entendimento celebrado entre as partes.

Segundo a TAAG, o acordo vai também de encontro aos interesses da companhia de bandeira em obter um ajustamento de "pricing” de serviços mais favorável e alinhado ao contexto actual do mercado da aviação comercial a nível internacional.

As "pendências financeiras” foram geradas sobretudo durante a fase de pandemia, "que afectou a actividade das companhias aéreas a nível global e agravou a dívida a fornecedores”, salienta a TAAG em comunicado tornado público hoje. 

A TAAG dispunha no final de 2021 de 15 aeronaves do tipo Boeing 777 e Boeing 737 e anunciou recentemente a intenção de reforçar a sua frota no segundo semestre de 2023 com seis novos aviões do tipo Airbus A220 (em regime de "leasing”) "numa perspectiva de longo prazo”.