Depois de uma denúncia feita pelo semanário Novo Jornal, avançando a existência de sérios riscos de colisão de aeronaves, por falta de RADAR de controlo no Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro. A Enana esclarece em uma nota e faz saber que a mesma denúncia está manchada de falsidade.

Segundo a Enana, o sistema convencional de controlo, em uso em Angola, é, de si, eficiente e seguro, pelo que tem merecido a confiança das companhias aéreas que operam no país, e várias outras que pretendem operar.

Embora não possuir um equipamento RADAR, a empresa garante que o serviço de controlo de tráfego aéreo pode ser prestado com segurança e eficiência, mesmo sem este equipamento.

Para este efeito, adoptam-se, procedimentos de separação vertical ou horizontal entre as aeronaves, com suporte nos sistemas de apoio à navegação aérea (VOR/DME) e de comunicações (HF, VHF e VHF-ER) em conformidade com a ICAO, o que permite uma operação segura e eficiente das aeronaves, lê-se na nota.

Deste modo, a Enana prevê instalar no Novo Aeroporto Internacional de Luanda (NAIL) um sistema de RADAR e sistemas emergentes ADS B ground based e ABD B Space Based, via satélite.